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La primera foto, pertenece al casco de la corbeta peruana América, que fuera adquirida en Francia en 1864, conjuntamente con la Unión de la que era gemela para la guerra de 1866 contra España. La Unión se destacó posteriormente en la guerra de 1879. Aquí vemos a la América como quedó después del maremoto de Arica de 1868 donde se perdió. Fue depositada por el tsunami a casi dos kilómetros de la playa, haciendo imposible su rescate. Fue desmantelada y sus calderas y armamento pasados a otros barcos peruanos. En 1877 otro maremoto afectó Arica y los restos de la América fueron jalados hacia el mar desapareciendo completamente. Delante a la izquierda en la proa de la América puede verse ligeramente a la distancia la silueta de un pequeño barco llamado Wateree con paletas laterales perteneciente a la marina de EE.UU. Este también fue sacado del mar y llevado a la playa pero casi no sufrió daño. Quedó a aproximadamente tres kms. de la orilla. El nuevo maremoto de 1877 lo trajo más hacia el borde, pero no se perdió. Sirvió durante muchos años como hospital y después como alojamiento. Todavía se pueden ver sus calderas en la playa Las Machas al norte de Arica. Durante el asalto a Arica las tropas chilenas pudieron ver al Wateree.
Elio Galessio Historiador ferroviario www.perutren.org |
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La siguiente impresionante fotografía anexa, corresponde al Morro de Arica después del terremoto y tsunami que la afectaran en 1868. Un fuerte sismo sacudió la ciudad y cuando los habitantes estaban recuperándose del mismo, el mar se retiró, para después regresar como una ola de 13 metros que destruyó lo que el sismo no había afectado. Varios buques que se encontraban en la bahía fueron arrastrados hasta 1.5 kms. tierra adentro y depositados allí. La ciudad quedó en ruinas y de sus 3,000 habitantes sólo quedaron menos de la mitad. Curiosamente la aduana, edificio de mármol con techo a dos aguas que se ve en el centro y que hasta ahora existe, así como algunas edificaciones comerciales no fueron afectadas. Al fondo la impresionanate figura del célebre Morro, que en este caso sirvió para proteger parcialmete la ciudad que de otra forma hubiera desaparecido completamente. Desde esta catástrofe, Arica perdió importancia y así se encontraba cuando fue tomada por los chilenos en 1880. Se pueden apreciar muchos escombros incluyendo un coche de ferrocarril.
Elio Galessio Historiador ferroviario www.perutren.org |
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