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Hasta el año de 1998, Puerto Eten era un puerto fantasma, condenado a morir, azotado por la Corriente del Niño, donde las empresas y el Estado no invertían, y este último decidió ya no invertir más en puertos, negando toda expectativa futura de desarrollo al puerto norteño. Es por ello que la Municipalidad de Puerto Eten, convocó a Licitación Pública la construcción del Terminal Marítimo de Puerto Eten, ganando la Buena Pro de la Concesión: “Inversiones Stop SAC”, empresa promotora netamente peruana, con profundo sentido social, que con su propio esfuerzo tiene hoy la oportunidad de jugar en las ligas mayores de las grandes empresas, en beneficio del Perú desarrollando el proyecto empresarial: TERMINAL MARITIMO PUERTO ETEN.
Para ello esta empresa promotora por su cuenta gestionó y logró el Saneamiento Físico Legal y la Inscripción en los Registros Públicos de las áreas de influencia del Terminal Marítimo. Además convocó a expertos, para los Estudios de Factibilidad Técnico–Económico del proyecto, etc., que se elaboraron sin que al Estado le signifique inversión alguna.
“A pesar de todo este transparente y noble esfuerzo, NUESTRA EMPRESA VIENE SIENDO ACOSADA AL HABER PROYECTADO ESTA INICIATIVA PRIVADA, y es objeto de falsas imputaciones, numerosas humillaciones, irrelevantes juicios ganados en toda instancia y archivados definitivamente por injuriosos, e intervenciones a nuestra gestión totalmente fuera de ley, generando un clima de inestabilidad a sólidos inversionistas que ya estaban dispuestos a invertir en nuestro proyecto a favor del Puerto Eten, lo que ha ocasionado un grave atraso a nuestro cronograma de trabajo y un grave daño a nuestro pueblo y al país, que hoy requiere de capitales frescos para el logro de paz y plena satisfacción de sus necesidades” expresó Jorge Álvarez von Maack, Director del proyecto de desarrollo del Terminal Marítimo Puerto Eten-Lambayeque, de Inversiones Stop SAC.
Y añadió: “Pero no todo está perdido, y hemos retomado con mayor energía este proyecto y expresamos nuestra fe en que goce de la confianza de todo el Estado Peruano, y que exista la voluntad política de cooperación en toda instancia, y que de una vez por todas, se rechace por inconstitucional, toda pretensión y pronunciamiento de intento de anulación de un Contrato de Concesión con base jurídica sólida e incuestionable vigencia. Toda acción en contra, lo único que produce es desperdicio de valioso tiempo y a dar señales de desconfianza y huida de capitales, justo en trascendentales momentos de cambios y transformaciones, en el desarrollo de nuestro país”.
San Isidro, 06 de Diciembre de 2006.
Señor Presidente de la Región de Lambayeque Doctor Yehude Simón Munaro Ciudad.
Excelentísimo Señor Presidente de la Región Lambayeque:
Es un alto honor dirigirme a usted para felicitarlo por su merecida reelección como Presidente de la Región Lambayeque, y desearle todos los éxitos en su noble gestión.
Me es grato poner en su conocimiento que por especial encargo del Directorio de “Inversiones Stop SAC”, he asumido el cargo de Director del Proyecto de Desarrollo del “Mega Proyecto Terminal Marítimo Puerto Eten” y tengo el especial encargo de ejecutar todas las acciones que sean necesarias para llevar adelante, sin demora alguna, esta noble gestión.
Para tan caros fines es requisito fundamental unir sinergias y las voluntades de todos los actores comprometidos en un gran proyecto, que a mi modo de ver es inédito en el Perú.
Ergo, su papel en esta gran obra, Señor Yehude Simon, es protagónico y vital, por lo que deseo ponerme a su entera disposición y establecer un permanente diálogo institucional y amical, con su autoridad, y mantener en tiempo real, un imprescindible intercambio de opiniones, acuerdos finales y concretos, que en suma traerán considerables beneficios para la Región que usted hoy gobierna.
Le remito adjunto para su conocimiento, nuestra carta dirigida al Señor Presidente de la República, Doctor Alan García Pérez, mientras tanto quedo a su grata disposición para cualquier necesaria aclaración o ampliación personal de lo expuesto.
Muy respetuosamente.
Jorge Álvarez von Maack Director del proyecto de desarrollo del Terminal Marítimo Puerto Eten-Lambayeque
San Isidro, 05 de Diciembre de 2006
Señor Presidente de la República Doctor Alan García Pérez Palacio de Gobierno Lima
Excelentísimo Señor Presidente de la República:
Es un alto honor dirigirnos a usted para saludarle y desearle todos los éxitos en su noble gestión, como Presidente Constitucional del Perú, representante de todos los peruanos, y presentarle a “Inversiones Stop SAC”, empresa netamente peruana, legalmente constituida, con profundo sentido social, que con sus propios recursos tiene hoy la oportunidad de jugar en las ligas mayores de las grandes empresas, en beneficio del Perú.
A continuación desarrollamos una concreta ayuda memoria sobre las gestiones ejecutadas para el desarrollo de nuestro proyecto empresarial Pro Perú: TERMINAL MARITIMO PUERTO ETEN.
Primero: Hasta el año de 1998, Puerto Eten era un puerto fantasma, condenado a morir, azotado por la Corriente del Niño, donde las empresas y el Estado no invertían, y este último decidió ya no invertir más en puertos, negando toda expectativa futura de desarrollo al Puerto de Eten, según lo registra la (APN) Autoridad Portuaria Nacional.
Segundo: La Municipalidad de Puerto Eten, convocó a Licitación Pública bajo la modalidad de Derecho de Superficie, las áreas de influencia para la construcción del Terminal Marítimo de Puerto Eten, ganando la Buena Pro de la Concesión “Inversiones Stop SAC”, cumpliendo con todos los procedimientos legales, lo que fue puesto en conocimiento público a través del Diario Oficial “El Peruano” y el Diario de mayor circulación de la localidad, el “Diario La República”.
Tercero: “Inversiones Stop SAC” invierte en el Saneamiento Físico Legal de las áreas de influencia del Terminal marítimo del Puerto Eten hasta su inscripción definitiva en los Registros Públicos de la ciudad de Chiclayo en el año 2001 (Fecha Memorable). Ante esta extraordinaria posibilidad de desarrollo de un gran proyecto, el pueblo decide buscar su propio destino, trabajando en un gran esfuerzo con “Inversiones Stop SAC”.
Cuarto: Para ello convocamos a un eficiente equipo para el Estudio de Factibilidad y la búsqueda de inversionistas, apoyados por profesionales y hombres de negocios exitosos, haciendo conocido el proyecto a nivel mundial. Debemos destacar que el Saneamiento Físico Legal, la Inscripción en los Registros Públicos de las áreas de influencia del Terminal Marítimo, la convocatoria de expertos, además de los Estudios de Factibilidad Técnico–Económico del proyecto, etc. se elaboraron sin que al Estado le signifique inversión alguna.
Quinto: A pesar de todo este transparente y noble esfuerzo, nuestra empresa viene pagando muy caro esta iniciativa privada, al ser sometida a situaciones vergonzantes, falsas imputaciones, numerosas humillaciones, irrelevantes juicios ya archivados por injuriosos, e intervenciones con posiciones intransigentes fuera de ley, generando un clima de inestabilidad a sólidos inversionistas que ya estaban dispuestos a invertir en nuestro proyecto a favor del Puerto Eten, lo que ha ocasionado un grave atraso a nuestro cronograma de trabajo y un grave daño a nuestro pueblo y al país, que hoy requiere de capitales frescos para el logro de paz y plena satisfacción de sus necesidades.
En conclusión: Confiamos en usted Señor Presidente, en su justicia demócrata y de gran Estadista, respetuoso de la ley, para que nuestro proyecto goce de la confianza de parte del Estado Peruano, y que exista la voluntad política de cooperación en toda instancia, y que se rechace por inconstitucional toda pretensión de anulación de un Contrato de Concesión con base jurídica sólida. Toda acción contraria, lo único que conlleva es a desperdiciar valioso tiempo y a dar señales de desconfianza y huida de capitales, justo en trascendentales momentos de cambios y transformaciones, en el desarrollo de nuestro país, y en la lucha constante por la generación de empleos a fin de derrotar la vil pobreza que todavía nos agobia.
Quedo a su grata disposición para cualquier necesaria aclaración o ampliación personal de lo expuesto, para lo cual le solicito formalmente Señor Presidente me conceda la Audiencia correspondiente, en la hora y fecha que usted disponga.
Muy respetuosamente.
Jorge Álvarez von Maack Director del proyecto de desarrollo del Terminal Marítimo Puerto Eten-Lambayeque
baronvonmaack1@hotmail.com Avenida Octavio Espinoza 487, San Isidro. Teléfonos (511) 264-1565 (511) 9813-9303 (Nextel) Fax (511) 264-1161 |
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NOTA INFORMATIVA
Sólo el Perú progresará: Si crece en infraestructura. Si nos volvemos competitivos. Si se dispone de un Poder Judicial honesto y de un Gobierno democrático estable y repetuoso de sus contratos, opinó Jorge Álvarez Von Maack, Director General del "Megapuerto", Complejo Marítimo-Terrestre-Aéreo del Eje Eten, Lambayeque. Además añadió: ...Y estamos seguros que el progreso del Perú, se construirá desde Puerto Eten.
MEGAPUERTO, complejo inédito, creado por la iniciativa de la empresa promotora Peruana: Inversiones Stop SAC, se construirá sobre una Concesión legal y vigente de 1,368 Hectáreas en PUERTO ETEN, LAMBAYEQUE, otorgadas por contrato de validez jurídica, inscrito en los Registros Públicos. Para esta extraordinaria oportunidad Geo-política, hemos planificado el mejor Complejo multiuso y multidisciplinario del continente, que por su alta tecnología, gran capacidad, eficiencia y productividad, reúne todas las condiciones para posibilitar grandes obras portuarias, así como las necesarias infraestructuras extraportuarias anexas e inter relacionadas, como la creación de Zona Empresarial-Manufacturera-Comercial, Servicios Aduaneros, Escuela de Marina Mercante especializada en Megapuertos, Aeropuerto internacional para gran carga y pasajeros (recepción de futuros aviones superiores a los Boeing 747), Moderno Ferrocarril continental Brasil-Perú, Astilleros Navales, Grandes Almacenes para Productos y Containers, Fábricas de acabado (dar valor agregado), Terrapuerto para todo vehículo de gran carga y pasajeros.
Además se contempla la ejecución de una Moderna área urbana inteligente, Atractivo Balneario, Hoteles de lujo y todo nivel, Resorts Continentales, Marina para yates, Centro de Promoción Turística, Centro Policial y Médico, Zonas Ecológicas especiales de observación de la naturaleza, Creación del Centro del Adulto Mayor. Fomento de la Maricultura y Piscicultura en Islas vecinas (Lobos). PRESERVACION DE ZONAS ARQUEOLÓGICAS.
Todo este Complejo ECOLÓGICO estará retroalimentado por energía solar, energía eólica, energía oceánica extraída de olas y mareas, etc. Asimismo se contempla el abastecimiento de agua potable mediante plantas desalinizadoras del agua marina, y el posterior aprovechamiento de toda agua residual en limpieza y regadíos, (NADA CONTAMINADO SE ARROJA AL MAR) y la aplicación de otras tecnologías para su ulterior operación. Se estima en siete años el disponer de la mayoría de servicios, con una inversión escalonada de $ 5.000 millones de Dólares.
MEGAPUERTO de INVERSIONES STOP SAC, permitirá la transferencia de enormes volúmenes de carga programados para los próximos cincuenta años. Será un gran centro medular, en renovación permanente, de atención de naves, acopio de productos y distribución de los mismos, proyectándose incluso convertir al MEGAPUERTO, en un centro de ensamblaje y terminación de bienes (dar valor agregado) a productos agro industriales, mineros, etc., con todo tipo o forma de embalaje: a granel, concentrados, terminados, líquidos, gaseosos, secos, frescos y congelados.
Por primera vez y gracias a esta planeada gran infraestructura, la gran cuenca económica del río Amazonas y sus afluentes el Marañón y el Ucayali, (PLAN SELVA, SIERRA Y COSTA EXPORTADORA), estarán interconectadas, y podrán dirigir y ofertar su producción actual -que muchas veces se pierde o se pagan precios irrisorios en contra del productor, y las que estratégicamente se generen-, hacia el Océano Pacífico y su natural mercado potencial: los países Asiáticos y otros ricos mercados como USA, (California, la quinta economía del mundo), México y Canadá, entre otros. Incluso el Estado Peruano podrá efectivamente fomentar su programa de "Cultivos Alternativos", en reemplazo de la "hoja de coca", con cientos de productos naturales de consumo industrial y masivo, que hoy podrán tener oportunidad de salir y colocarse en grandes mercados y a los mejores y justos precios, mejorando la riqueza de toda zona deprimida económicamente como por ejemplo el cultivo de la caña de azúcar (la selva produce cosecha y media al año) para la producción además del gas ecológico ETANOL. El combustible del futuro.
"MEGAPUERTO", será el único EJE CONTINETAL CALIFICADO, sobre las costas del Pacífico de Sudamérica con conexión IDA/VUELTA: Brasil, Colombia, Venezuela y Ecuador.
Nuestro pueblo, merece y espera por esta magna obra sin costo para el Estado. Y el país requiere de política estable, como la actual, para la captación de capitales frescos y socios estratégicos locales e internacionales para unir sinergias y poder desarrollar una gran infraestructura productiva en general, y de alta competitividad, herramientas claves de nuestro progreso económico. Con ello lograremos paz y plena satisfacción de las necesidades nacionales. El límite, sólo lo acomodamos nosotros mismos, expresó Jorge Álvarez von Maack, Director General del MEGAPUERTO.
Y añadió: Hoy hemos retomado con mayor energía esta noble misión, convocando a todos los organismos públicos y privados a trabajar unidos. Y expresamos enfáticamente nuestro legal anhelo que este inédito magno proyecto privado, goce de la plena confianza de todo el Estado Peruano sin excepción, y que exista la invariable voluntad política de cooperación en toda instancia.
Mayores informes:
JORGE ALVAREZ VON MAACK Director General del MEGAPUERTO
INVERSIONES STOP SAC Av. Octavio Espinoza 487 - San Isidro - Lima - Perú FONOS +51 1 2641565 +51 1 (9) 813* 9303 (NEXTEL) Fax +51 1 26411611
Prolongación Diego Ferre S/N (Carretera Puerto Eten - Reque) Lambayeque
NP 010. San Isidro - Lima - Perú - Enero 06, 2007 |
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Vista aérea del Proyecto |
